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GiEsseA Engine di Alessandro D'Antilio

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Alessandro D'Antilio
Pluriennale esperienza in campo motoristico, elettronica da competizione e stradale
Chi sono?
Mi chiamo Alessandro D'Antilio e la passione per i motori mi segue da quando ero bambino... non saprei dire da dove nasce, ero ancora troppo piccolo per ricordare, ma da allora non mi ha mai abbandonato, mi ha portato a fare nella vita il lavoro per cui sono nato. Come si dice, fai il lavoro che ami e non lavorerai neanche un giorno nella tua vita. La passione mi guida da anni nel mondo delle preparazioni e delle elaborazioni, come tutti da ragazzini su motorini e motori, crescendo la mia prima esperienza professionale arriva in una squadra Rally italiana dove ho avuto la fortuna di incontrare diversi nomi illustri delle preparazioni motorstiche, da questi incontri raccolgo le prime esperienze ed i primi segreti. Passo poi alcuni anni in Ferrari a Maranello, reparto sperimentale di Costruzione Prototipi, per poi iniziare una serie di collaborazioni con preparatori e officine di elaborazione. Queste collaborazioni ed esperienze mi portano oggi a poter soddisfare la maggior parte delle richieste ed esigenze in ambito motoristico. La mia fortuna è stata poter lavorare con diverse generazioni di preparatori, persone che hanno seguito e sviluppato i motori negli
anni, motoristi che hanno fatto la storia e portato innovazione e soluzioni. Io spero di portare sempre con me una parte delle loro esperienze, un pezzetto di quello che hanno voluto trasmettermi ed insegnarmi, ringrazierò sempre con ammirazione queste persone. Grazie a loro ed ai loro insegnamenti oggi sono in grado di passare dalla messa a punto di un motore a Carburatori, per passare a modificare un 512 BB Lemans ad iniezione meccanica Lucas, senza farci mancare la modifica della "patata" su una bellissima Kugelfischer su motore BMW M10 per arrivare fino alla mappatura e messa a punto di un moderno impianto di iniezione elettronica, che si tratti di una centralina programmabile da competizione o di un elettronica stradale non ci poniamo mai limiti.