Jenvey Corpi Farfallati itb kit Aspirazione
Ricambi e Accessori
Jenvey Kit Corpi Farfallati ITB
Una delle modifiche più utilizzate, quando il regolamento lo permette, nella preparazione di un motore è quella di adottare un sistema, ITB ( individual throttle body ), che prevede la sostituzione del sistema originale con collettore di aspirazione a farfalla singola (mono farfalla) con un kit per l'installazione di una farfalla per ogni condotto e cilindro del motore. Questa modifica permette di incrementare la quantità di miscela aria/benzina che viene fatta entrare in ogni singolo cilindro, portando quindi ad un aumento delle prestazioni del motore. Jenvey propone una vasta gamma di sistemi a farfalla singola o doppio corpo per l'installazione su qualsiasi tipo di motore e per tutte le esigenze di preparazione motori da competizione. I corpi farfallati Jenvey vengono progettati e interamente costruiti in Inghilterra, la qualità di realizzazione e delle lavorazioni permette di ottenere un prodotto dalle qualità e affidabilità superiori. Nelle nostre preparazioni e per i nostri clienti non potevamo utilizzare altro se non il top dei prodotti disponibili. Jenvey Dynamics
La vasta gamma di prodotti Jenvey oltre ai corpi farfallati singoli, doppio corpo orizzontale tipo dcoe per iniezione, doppio corpo verticale e sistemi speciali per applicazione su motori propone tutta una vasta gamma di accessori per il completamento e il miglioramento dei kit. Flauti iniettori in alluminio ricavati dal pieno o in acciaio, supporti e fissaggi per adattarli a tutti i tipi di kit itb. Regolatore di pressione registrabile per impianto benzina vettura da competizione con attacco per tubazioni Motorsport AN6. Potenziometro gradi farfalla tps da applicare ai corpi farfallati per collegamento ad elettronica di controllo EFI. Kit di leveraggi e rinvio per sistema di acceleratore e controllo farfalle. Trombette di aspirazione in alluminio oppure anche in carbonio per il completamento dei kit di aspirazione diretta, disponibili per diametroe lunghezza differente per ottenere sempre il massimo delle prestazioni dalla preparazione che si stà facendo. Vengono forniti per alcuni motori anche il collettore di aspirazione per il fissaggio alla testata dei kit di corpi farfallati. Airbox e sistemi di filtro aria da adattare al sistema di aspirazione installato.
Aspirazione diretta ITB Corpi Farfallati Jenvey Dynamics
L'installazione di un kit di aspirazione diretta a farfalle singole Jenvey comporta sicuramente un incremento delle prestazioni del motore. Che si tratti di una conversione da motore a carburatore a iniezione elettronica oppure dell'aggiornamento del sistema di aspirazione di una vettura già ad iniezione ma con sistema mono farfalla, l'adozione di un sistema di iniezione elettronica programmabile è praticamente obbligatorio per ottimizzare il motore e ottenere il risultato migliore. Noi proponiamo diverse soluzione sempre di casa EFI Technology per l'istallazione e la mappatura dei sistemi di iniezione elettronica. La corretta mappatura del motore completerà la modifica.
Corpi Farfallati Singoli Jenvey Dynamics Aspirazione ITB
Corpo Farfallato Singolo 45 mm
Spessore 30 mm
La maggior parte dei kit di aspirazione Jenvey ha la flangia di collegamento che si adatta perfettamente ai sistemi di fissaggio dei carburatori, non è quindi necessario, nella maggior parte dei casi, la sostituzione del collettore di aspirazione. Qui sopra si possono vedere 2 doppio corpo Jenvey che vanno perfettamente ad installarsi sui collettori nati per i carburatori orizzontali Weber DCOE. Che si tratti di una conversione ad iniezione di un vecchio motore a carburatore oppure l'aggiornamento di un motore più moderno l'adozione di un collettore di aspirazione con la classica flangia per carburatori, che siano del tipo orizzontale o verticale, semplifica di molto l'installazione. Jenvey produce un gran numero di collettori per completare i suoi kit di aspirazione per quei motori che in origine montano collettori mono farfalla non adattabili all'installazione delle farfalle singole. Per alcune specifiche applicazioni i collettori di aspirazione vengono costruiti appositamente.
Quando l'applicazione diventa più specialistica oppure per problemi di ingombro o di interasse dei condotti è necessario adottare soluzioni differenti. Jenvey produce tutta una serie di corpi farfallati singoli che sono installabili in serie per areare un sistema di aspirazione completo. Con spessore che può arrivare a 30mm sono adatti per quelle installazioni dove lo spazio è esiguo, garantiscono sempre un funzionamento perfetto e un incremento di prestazioni. Il vantaggio dei corpi singoli, ovviamente con la costruzione di un collettore adeguato, permette sulle testate con interasse ridotto fra i condotti di creare un collettore con la forma più rettilinea possibile per aumentare l'efficienza
Jenvey offre tutta una serie di accessori per il completamento e l'installazione dei kit di aspirazione ad iniezione elettronica. Le trombette di aspirazione, disponibili per vari diametri e lunghezze, sia in alluminio che in materiale composito carbonio, per adattare la lunghezza del condotto di aspirazione alle caratteristiche della preparazione e del risultato che si vuole ottenere. Le trombette di aspirazione Jenvey sono progettate e
Trombette 45 mm x 40 lunghezza
costruite con una particolare forma e conicità per garantire l'immissione dell'aria all'interno del condotto di aspirazione in modo uniforme e in quantità maggiore. Sono disponibili nei vari diametri per adattarsi al tipo di corpo farfallato installato e possono essere acquistate con lunghezze differenti per meglio "accordare" la lunghezza totale del condotto alle caratteristiche del motore. Le risonanze che si vengono a creare all'interno del condotto e la pressione della colonna d'aria aspirata
Trombette 45 mm x 60 lunghezza
variano in funzione della lunghezza totale del condotto, andare ad aggiustare questa risonanza modificando la lunghezza della trombetta prima del corpo farfallato può portare a vantaggi in termini di prestazioni e spostare il punto di coppia massima.
Flauto rail per collegamento linea benzina ed iniettori. Jenvey da la possibilità di installare rail in acciaio per la distribuzione della benzina agli iniettori elettronici oppure si possono montare anche flauti in alluminio ricavati dal pieno. La versione più utilizzata sulle vetture da competizione prevede l'adozione dei raccordi aeronautici AN6 per garantire la massima sicurezza e una buona portata nel caso di motori prestazionali. Si possono avere anche con porta gomma per utilizzare il classico tubo benzina e fascetta. I kit Jenvey vengono completati con i rail benzina ma possono essere anche acquistati separatamente per altre applicazioni. Fuel Rail Jenvey
solo il top degli accessori e dei materiali per le vostre preparazioni
Regolatore Pressione Benzina Registrabile
Con il regolatore pressione benzina Jenvey è possibile modificare la pressione di esercizio del sistema ad iniezione elettronica che si va a gestire. Il supporto dotato di attacchi aeronautici AN6 è compatibile per l'alloggiamento sia dei regolatori fissi, che si possono acquistare con taratura fissa della pressione benzina, oppure regolabili come quelli in foto per poter settare la pressione migliore di esercizio.
Il regolatore di pressione benzina è adatto sia per motori aspirati che motori turbo sovralimentati essendo dotato di compensazione della pressione benzina in funzione di quella di sovralimentazione del motore. Estremamente compatto e leggero, dalle caratteristiche di affidabilità e precisione superiore lo rendono il più adatto per l'utilizzo in ambito Motorsport e per la preparazione di motori da competizione. Jenvey Dynamics
TPS TP3 Potenziometro Angolo Farfalla
Il miglior potenziometro lineare utilizzabile per la lettura della posizione di apertura della valvola a farfalla, installabile sia su sistemi monofarfalla che sui kit con corpi farfallati Jenvey. Potenziometro angolo farfalla Contactless, nessun contatto strisciante, assoluta precisione di lettura e del segnale acquisito dalla centralina motore. Esente da qualsiasi disturbo dovuto a vibrazioni lo rendono il potenziometro più affidabile e preciso in
commercio. Alimentazione a 5V presenta 2 uscite per il segnale, una in caso di montaggio e rotazione LH e l'altro nel caso di montaggio LR. Lo stesso potenziometro può essere montato a sinistra o destra dei corpi farfallati oppure sia su mono-farfalla con rotazione sinistra o destra. Utilizzabile con qualsiasi centralina elettronica per la lettura della posizione farfalla, noi completiamo i nostri Kit con Elettronica EFI Technology.
TPS TP1 Jenvey Potenziometro Farfalla
Sensore angolo farfalla per lettura della posizione di apertura dei corpi farfallati Jenvey, adattabile anche su sistemi mono-farfalla. Versione classica con contatto strisciante meccanico. Alimentazione a 5 Volt utilizzabile con tutte le centralina predisposte per la lettura di un potenziometro lineare 0-5V per la lettura della posizione farfalla. Dotato di una sola uscita per il segnale ha però la possibilità, avendo il perno passante, la possibilità di essere installato sia a destra che a sinistra dei corpi farfallati. Estremamente robusto e versatile, nel kit vengono fornite piastre in acciaio di rinforzo per il montaggio e tutte le viti necessarie. La sua versatilità e la facilità di installazione e adattamento a tutti i corpi farfallati lo rendono molto utile anche come ricambio di scorta e emergenza da avere sempre con se per le competizioni. Nei nostri kit e preparazione motore da
competizione utilizziamo spesso questo potenziometro, anche per il prezzo contenuto, abbinato alla nostra elettronica EFI Technology sia per elaborazione di motori aspirati con kit Jenvey con corpi farfallati singoli sia nelle preparazioni dei motori turbo con mono-farfalla.
Rinvio Acceleratore Kit Corpi Farfallati Jenvey
Kit leveraggio acceleratore per corpi farfallati Jenvey. Permette di rendere il pedale acceleratore modulabile nella prima parte di apertura farfalla per evitare irregolarità nell'erogazione della potenza del motore. Con molla di richiamo supplementare aumenta la sicurezza per la chiusura delle farfalle, utilizzabile mediante staffe di adattamento sui corpi farfallati Jenvey doppio corpo tipo dcoe per fissaggio sia nella parte superiore che in quella inferiore. Mediante staffa di adattamento installabile su corpi farfallati singoli corti con fissaggio su trombette di aspirazione. Disonibili per diversi tipi di applicazione e di kit aspirazione Jenvey. Migliora notevolmente la guidabilità della vettura e l'erogazione della potenza.
Kit Aspirazione Jenvey con EFI Technology Euro2Plus
Kit completo di sensori per trasformazione ad iniezione o per preparazione motore con corpi farfallati singoli Jenvey. I corpi farfallati Jenvey permettono la sostituzione sui motori a carburatore per completare la trasformazione ad iniezione elettronica, oppure possono essere utilizzati per la trasformazione e la preparazione di motori aspirati da competizione. I collettori originali con la configurazione mono farfalla limitano le prestazioni e la preparazione di un motore, con l'adozione di farfalle singole dedicate ad ogni condotto di aspirazione l'incremento delle prestazioni del motore è notevole.
Jenvey Dynamics & EFI Technology
Corpi farfallati completi di flauto iniettori, elettronica controllo motore, cablaggio motore e sensori, iniettori elettronici, regolatore pressione benzina, trombette di aspirazione
Per completare il kit per trasformazione ad iniezione elettronica possiamo fornire una centralina di ultima generazione Euro2Plus di EFI Technology con cablaggio motore dedicato per la gestione dei 4 corpi farfallati e dell'iniezione elettronica. Sensori di temperature e sensore di giri, sonda lambda lineare completano la fornitura per avere un kit completo ed estremamente performante per l'elaborazione del motore.
Un altro bellissimo Kit per la preparazione e la modifica, in questo caso, del Motore Peugeot 205 16 Valvole. Kit corpi farfallati tipo dcoe 45mm Jenvey completo con collettore di aspirazione in alluminio per il fissaggio alla testata, flauto iniettori con attacco tubo benzina AN6, trombette di aspirazione 45mm lunghezza 90mm per completare questo kit di aspirazione diretta racing. Elettronica professionale programmabile da competizione EFI Technology Euro2Plus con cablaggio dedicato per motore 4 cilindri con gestione 4 iniettori, accensione e iniezione sequenziale fasata, sonda lambda dedicata EFI per automappatura benzina e controllo clc sonda lambda in retroazione per correzione continua carburazione motore. Fra gli accessori disponibili il TPS, sensore angolo farfalla Jenvey, da montare sui corpi farfallati per il collegamento alla centralina elettronica di controllo motore, il leveraggio di rinvio acceleratore che permette una perfetta gestione del pedale acceleratore e dell'apertura delle farfalle per garantire il massimo della guidabilità e avere in questo modo una risposta progressiva delle farfalle e dell'erogazione della potenza del motore.
