Molle Valvole Rinforzate Speciali - GiEsseA Elaborazione Motori Centraline Elettroniche EFI

Nella preparazione dei motori da competizione e stradali, l'utilizzo di alberi a camme con profili e alzate maggiori rispetto alle originali, richiede l'utilizzo di molle valvole rinforzate che permettano di raggiungere alzate e apertura di valvola maggiori e che garantiscano un aumento dei kg di precarico e carico molla ad alzata massima. Un altra caratteristica importante delle molle rinforzate è la loro capacità di non subire snervamento e riduzione della loro efficienza anche se utilizzate vicino al pacco molla. La regola generale, utilizzabile solamente però con molle valvola rinforzate, è quella di cercare sempre di rimanere anche ad alzata massima del cam a 2 mm dal pacco molla. Questo garantisce una durata maggiore e un affidabilità garantita per quanto riguarda il funzionamento delle molle valvole, spesso però con alberi a camme speciali con alzate elevate non si riesce a mantenere questa distanza, in questo caso una periodica sostituzione delle molle può evitare spiacevoli rotture. L'incremento dei kg di carico della molla permette il raggiungimento di elevati regimi di rotazione senza incorrere nel pericolo del distaccamento della punteria dal profilo

della camma, fenomeno chiamato "sfarfallamento", che porta ad un malfunzionamento del motore, al consumo e deterioramento precoce della camma e delle punterie e nel peggiore dei casi al contatto fra valvole e pistoni con tutti i problemi e danni che ne conseguono

Per motori generalmente 8 valvole, con diametro valvole generoso dove il peso del sistema di distribuzione richiede un carico molla adeguato al richiamo della valvola stessa. Il peso della valvola unito al piattello e semicono ed alla punteria di distribuzione o al sistema di bilancieri (se presenti) richiede per il corretto funzionamento una molla valvola rinforzata che garantisca un precarico ed un carico ad alzata massima adeguato per permettere un aumento del regime di rotazione motore

Per motori generalmente 8 valvole, con diametro valvole contenuto, dove il peso del sistema di distribuzione non necessita di un carico molla elevato. Utilizzabile nel caso di punterie meccaniche leggere direttamente sulle camme, sconsigliato nel caso di sistema ad aste e bilancieri o bilancieri in testa in questo caso consigliamo l'utilizzo di una doppia molla. Utilizzabile anche in sostituzione alla molla esterna per alcune applicazioni dove quella interna di serie è adeguata al profilo di cam

Per motori generalmente 16 valvole, dove il diametro ridotto delle valvole e il sistema di distribuzione leggero non necessita di un carico molla elevato. Possono essere adattate anche su applicazioni per motori 8 valvole (2 valvole per cilindro) purché le dimensioni di valvole e punterie sia ridotto e il peso del sistema contenuto. Utilizzabile in accoppiamento con una molla esterna per adattare carico molle e pacco molla nel caso quella installata di serie non sia adeguata al profilo e alzata di camma

Kit Molle valvole doppie rinforzate speciali interna ed esterna per sostituzione delle originali sui motori Alfa Romeo 1.6 1.8 2.0 comprese le versioni turbo per Alfa Romeo 75 Evoluzione e Alfetta Turbo Delta. Per l'utilizzo di profili di camme speciali con alzate maggiorate per preparazione motori fino a 9000 rpm. Il trattamento speciale di queste molle valvola permette di sopportare aperture valvole oltre i 13 mm e regimi di rotazione motore superiori a 8000 rpm. L'aumento del carico molla assicura maggior affidabilità del motore per utilizzo sportivo e da competizione racing

Kit Molle valvole doppie rinforzate speciali interna ed esterna per sostituzione delle originali sui motori Fiat 1.1 1.3 1.4 1.6 128 x1/9 Tipo Uno Turbo PuntoGT Lancia Delta. Per l'utilizzo di profili di camme speciali con alzate maggiorate per preparazione motori fino a 9000 rpm. Il trattamento speciale di queste molle valvola permette di sopportare aperture valvole oltre i 13 mm e regimi di rotazione motore superiori a 8000 rpm. L'aumento del carico molla assicura maggior affidabilità del motore per utilizzo sportivo e da competizione racing