Camme Fiat Cam Speciali

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Fiat 128 Punto GT Uno Turbo 8V

preparazione motore aspirato e turbo albero a camme speciale per fiat 128 aspirato preparazione motore auto storica a carburatori webber doppio corpo 45 mm incremento potenza mappatura elettronica programmabile efi technology monoalbero fiat programmazione centralina motore iniezione elettronica elaborazione motore lampredi aspirato uno tipo

Questa famiglia di alberi a camme equipaggia tutta una serie di motori Fiat. Parliamo del classico motore Lampredi 8 valvole Monoalbero, con sistema di distribuzione SOHC ad albero a camme in testa. Il motore venne ideato per la produzione della Fiat 128, successivamente fu sviluppato ed utilizzato su diverse vetture del gruppo torinese. Le versioni più spinte sulle quali sono state fatte le maggiori preparazioni sono indubbiamente le versioni Turbo di questo motore utilizzate prima sulla Uno Turbo ie e successivamente sulla Punto GT. Le caratteristiche di questo motore lo rendono particolarmente adatto all'utilizzo su vettura da competizione per la sua affidabilità resistenza e per le prestazioni ottenibili di tutto rispetto. La prima versione di questo motore fu utilizzata sulla Fiat 128 con cilindrata 1100cc, successivamente fu utilizzato sulla Fiat X1/9 ma con cilindrata

preparazione motore 1300 1400 punto gt uno turbo tipo 1580 incremento potenza aumento cilindrata motore fiat 1600 conversone turbo auto storiche a carburatori conversione ad iniezione elettronica per motore lampredi programmazione elettronica centralina euro2plus efi technology kit aspirazione jenvey elaborazione motre fiat

1300cc. I successivi sviluppi del propulsore, con aumento della cilindrata, videro il suo utilizzo su Fiat Tipo, Regata, Uno e Ritmo. Fece la sua apparizione anche su vetture del gruppo Lancia, come Delta e Prisma. La versione 1600cc è tutt'oggi la versione più utilizzata per preparazioni e modifiche sia per vetture aspirate che per preparazioni Turbo. I nostri profili di alberi a camme sono studiati per garantire i migliori risultati sia nella preparazioni della versione aspirata a carburatori per utilizzo su auto storiche o per versioni ad iniezione elettronica per vetture moderne. Profili studiati e dedicati alle versioni turbo permettono di raggiungere i migliori risultati in termini di coppia, potenza e risposta del Turbo. Alberi a Camme made in Italy top Quality

fasatura albero a camme speciale per preparazione motore fiat lampredi aspirato a carburatori o conversione ad iniezione elettronica programmabile efi technology lavorazione condotti testata valvole maggiorate sostituzione guide sedi e valvole in acciaio imcremento potenza sostituzione albero a camme aumento alzata durata fasatura cam da competizione

preparazione massima motore fiat 128 uno turno ie punt gt turbo incremento potenza pistonistampati lavorazione condotti valvole maggiorate aumento cilindrata sostituzione albero a camme speciale da competizione preparazione massima motore turbo stage3 lampredi 8 calcole mono albero in testa

Codice Profilo	Durata °	Alzata Max mm	Calettamento °	Apertura PMS mm	Gioco valvole mm
PK-FIAT-283283	283/283	10,70/10,70	110/110	2.50/2.50	0.20/0.20
PK-FIAT-300300	300/300	10.50/10.50	106/106	3.65/3.60	0.20/0.20
PK-FIAT-326326	326/326	11.20/11.20	108/108	4.30/4.20	0.30/0.30
PK-FIAT-283258	283/258	10.70/9.60	105/105	3.10/1.80	0.20/0.25
PK-FIAT-282278	282/278	11.00/10.30	110/110	2.50/1.60	0.30/0.30
PK-FIAT-278260	278/260	10.30/9.10	110/110	1.60/1.20	0.30/0.30

Fiat 128 Lampredi 8 Valvole Aspirato

distribuzione mono albero a camme in testa motore fiat lampredi 128 albero a camme preparazione motore aspirato vetture classiche auto storiche stradali e uso competizione modifica carburatore maggiorato conversione iniezione elettronica programmabile mappatura centralina incremento potenza stage1 albero a camme fasatura racing aumento alzata valvol maggiorate

PK-FIAT-283283

albero a camme con profilo speciale per aumentare l'alzata e l'apertura valvole sui otori fiat lampredi monoalbero in testa ohc incremento potenza e preparazione elaborazione motore fiat 128 lancia delta ritmo x1/9 fasatura cam speciale utilizzo stradale spinto

Per utilizzo stradale su motori aspirati, non richiede la sostituzione delle molle valvole e delle punterie.

Dati	ASP	SCA
Gioco valvole	0.20 mm	0.20 mm
Durata profilo	283°	283°
Alzata Max	10.70 mm	10.70 mm
Calettamento	110°	110°
Diagramma Fase	14°/53°	53°/14°
Apertura P.M.S.	2.50 mm	2.50 mm

Fiat Punto GT - Uno Turbo ie

sostituzione albero a camme per motore fiat uno turbo ie preparazione incremento potenza punto gt 1.4 aumento cilindrata valvole maggiorate fasatura speciale albri a camme conversione motore turbo prearazione e programmazione elettronica da competizione efi technology per incremento potenza motore fiat monoalbero turbo albero a camme in testa alzata maggiorata lavorazione condotti testa

PK-FIAT-300300

albero a camme per elaborazione motore aspirato e turbo fiat 128 1.1 cilindrata 1.5 1.6 lancia delta uno turbo punto gt incremento prestazioni elaborazione motore fiat 8 valvole sostituzione molle valvole speciali e punterie meccaniche leggere da competizione aumento alzata valvole e fasatura speciale

Per utilizzo stradale e corsa su motori aspirati, non richiede la sostituzione delle molle valvole e delle punterie.

Dati	ASP	SCA
Gioco valvole	0.20 mm	0.20 mm
Durata profilo	300°	300°
Alzata Max	10.50 mm	10.50 mm
Calettamento	106°	106°
Diagramma Fase	24°/55°	55°/24°
Apertura P.M.S.	3.65 mm	3.60 mm

PK-FIAT-326326

incremento potenza preparazione motore aspirato fiat 128 lampredi monoalbero in testa 8 valvole albero a camme speciale aumento durata e fasatura cam incremento regime di rotazione aumento riempimento motore preparazione spinta motori aspirati e turbo da competizione richiede la sostituzione delle molle valvol speciali ringorzate e l'utilizzo di punterie meccaniche leggere da competizione

Per utilizzo corsa massimo su motori aspirati, richiede la sostituzione di molle valvole e punterie meccaniche leggere. Pistoni con tacche valvole e preparazione completa motore

Dati	ASP	SCA
Gioco valvole	0.30 mm	0.30 mm
Durata profilo	326°	326°
Alzata Max	11.20 mm	11.20 mm
Calettamento	108°	108°
Diagramma Fase	29°/65°	65°/29°
Apertura P.M.S.	4.30 mm	4.20 mm

PK-FIAT-283258 Turbo

preparazione massima motore turbo maggiorato fiat 1.6 8 valvole motore lampredi albero a came speciale in testa ohc aumento alzata valvole fasatura speciale cam per motori turbo con tubina maggiorata elettronica programmabile da competizione preparazione motore da competizione gare di accelerazione drag race punto gt fiat uno turbo ie

Per utilizzo preparazione Stage3 Turbo, richiede la sostituzione di molle valvole e punterie meccaniche leggere. Preparazione completa motore

Dati	ASP	SCA
Gioco valvole	0.20 mm	0.25 mm
Durata profilo	283°	258°
Alzata Max	10.70 mm	9.60 mm
Calettamento	105°	105°
Diagramma Fase	19°/48°	36°/6°
Apertura P.M.S.	3.10 mm	1.80 mm

PK-FIAT-282278 Turbo

alberi a camme speciali per elaborazione motore fiat incremento potenza motore lampredi 8 valvole fiat 128 punto gt uno turbo ie utilizzato anche su lancia delta prisma profilo di cam alzata maggioata valvole maggiorate lavorazione condotto per incremento prestazioni iniezione a carburatore iniezione meccanica ed eletrronica campionato auto storiche

Per utilizzo preparazione Stage2 Turbo, richiede la sostituzione di molle valvole e punterie meccaniche leggere. Preparazione completa motore

Dati	ASP	SCA
Gioco valvole	0.30 mm	0.30 mm
Durata profilo	282°	278°
Alzata Max	11.00 mm	10.30 mm
Calettamento	110°	110°
Diagramma Fase	31°/71°	69°/29°
Apertura P.M.S.	2.50 mm	1.60 mm

PK-FIAT-278260 Turbo/Aspirato

alberi a camme per la preparazione dei motori del gruppo fiat aspirati e turbo maggiorazione alzata valvole maggiorate per incremento prestazioni fasatura cam speciali preparazione motore a carburatori o conversione ad iniezione elettronica programmabile da competizion efi technology elaborazione motori auto storiche classic car aumento regime di rotazione incremento coppia aumento cavalli motore fiat lancia

Per utilizzo stradale su motori Aspirati o Turbo, non richiede la sostituzione delle molle valvole e delle punterie.

Dati	ASP	SCA
Gioco valvole	0.30 mm	0.30 mm
Durata profilo	278°	260°
Alzata Max	10.30 mm	9.10 mm
Calettamento	110°	110°
Diagramma Fase	29°/69°	60°/20°
Apertura P.M.S.	1.60 mm	1.20 mm